记者6月30日自广西壮族自治区交通运输厅获悉，该自治区正全面推进公路水路交通基础设施的数字化转型与升级。此举将加强与广东、湖南、贵州、重庆、云南这五个省市的跨区域协同，并重点着力于24项具体场景任务的实施。

此前，财政部与交通运输部已于2024年决定，通过竞争性评审方式，在未来三年左右的时间里，支持约30个示范区域进行公路水路交通基础设施的数字化转型升级。目标是构建线网一体化的示范通道和网络，并力争实现约85%的繁忙国家高速公路、25%的繁忙普通国道以及70%的重要国家高等级航道完成数字化转型升级。

广西把握国家战略机遇，积极对标国家示范指标，并结合自身交通发展现状进行规划部署。经过申报答辩和专家评审等环节，广西成功入选了全国第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，为智慧交通的跨越式发展带来了重大契机。

广西壮族自治区提出的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案，对接国家综合立体交通网主骨架及“十五五”数智通道建设要求。该方案聚焦于公路的“一圈两廊一通道”，即南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊和湘桂通道的繁忙线路，以及水路的“一江一河”，即西江航运干线和平陆运河。其中，公路示范通道的总里程约为3181公里，水路示范通道的总里程约为1900公里。

在公路领域，广西将重点围绕畅通跨境物流运输和提升通道安全韧性两大核心。具体措施包括构建跨境智能运输体系，推广高速公路与口岸的联动预约模式以缩短通关时间；普及“手机+”无感通行，完成69个收费站的智能化改造以提高通行效率；完善桥隧坡的智能监测网络，并计划建成12座智慧隧道；搭建统一的智慧管养与应急平台；以及升级超限超载监管和路网感知体系。

在水路领域，广西将以西江航运干线为依托，构建全域智慧水运网络，推进干线与支线的联动一体化建设，并建立江海联通的智能航运服务体系。此外，还将创新船岸云协同应用，打造国内首条江海联通的智能航运示范区。

在体制机制创新方面，广西将健全跨部门协同联动机制，依托中国—东盟交通人工智能创新合作中心，深化与东盟国家的科技交流与合作。同时，还将构建政企协同的数据要素流通运营机制，并研究制定相关基础设施的数字化标准体系。

目前，广西交通数字化转型升级的各项工作已全面展开。下一步，广西将加快优化调整实施方案，同步细化内部管理模式，规范组织架构设置，并强化项目与资金的全流程规范化管理，致力于打造具有广西特色和区域示范价值的交通数字化转型样板工程。